烏海電子秤(錫林郭勒地磅) 二連浩特電子稱

*實現(xiàn)了模塊化、系列化和標準化生產(chǎn)，體系列標準尺寸有5m,6m,7m三種,可以根據(jù)稱量的大小,自由組合成各種規(guī)格、多種稱量的秤臺.適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。

稱量范圍：30噸、40噸、50噸、60噸、80噸、1000噸、120噸、150噸、180噸、2000噸

秤臺臺面尺寸規(guī)格：（可根據(jù)用戶要求非標定制）

秤臺寬度：3米、3.2米、3.4米

秤臺長度：5米、6米、7米、8米、9米、10米、12米、14米、15米、16米、18米、20米、21米、24米精度

等級：國家標準Ⅲ級（GB11883-89）

電氣方式：模擬式/數(shù)字式

檢修面板：開板結(jié)構(gòu)，檢修安裝極其方便

承載結(jié)構(gòu)：采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強度高。

結(jié)構(gòu)緊固耐用，表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐性強。

烏海電子秤(錫林郭勒地磅) 二連浩特電子稱構(gòu)造及各部件作用： 
地磅主要由：磅體、稱重傳感器、接線盒、顯示儀表、信號線構(gòu)成
其中磅體是決定地磅承重結(jié)構(gòu)的重要部份。

磅體：

由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽車過磅時的直接重力作用接觸面，端面板起封閉磅體的作用是*，其實在汽車過磅時，大部份的作用力都是通過面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?，雖然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問面板的厚度，在實際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。

稱重傳感器：傳感器相當于人體心臟決定地磅的精準度、稱重反映靈敏度，因此傳感器的好壞直接影響地磅的性能，甚至使用壽命。傳統(tǒng)的模似式傳感器，通過模似信號輸出，在實際應(yīng)用中讓很多不法商販有機可乘，他們通過安裝遙控器攔截信號，自由增減控制稱重數(shù)據(jù)。此外在實用過程中，超載，實用不當，雷擊等都可能會造成傳感器損壞，在維修過程中發(fā)現(xiàn)，模似式的傳感器更換時，只更換一只很難跟其它傳感器匹配，往往要更換一組甚至更多。造成高傲的維修費用。并且這些非正常損壞是不在廠商保修范圍之類的。

制造工藝：秤臺主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，秤臺面板選用型號為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，組焊時運用*的工裝夾具，精密的空間定位測量技術(shù)和先進的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺的平整度，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配，秤臺底漆采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大大提高，保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

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